Mugello

Då var det bokat! Mugello tre dagar i april. Kan inte bli annat än bra eftersom banan verkar vara helt i min stil. Kuperad, långa snabba svängar och även lite tightare kurvor samt en lååång raka. Och inte minst, den går i högervarv. Flyger till Bologna och passar på att besöka Ducati-fabriken och dito museum. Kanske även kan bli nån trevlig middag med gott vin också!

GP Valencia

Sista 800cc-rejset, sista 125-rejset, Capirex sista rejs och inte minst hyllningen till Super Sic. Synd bara att Bautista slog ned Rossi, Hayden och Randy redan i första kurvan. Trots det blev det faktiskt en nagelbitare till slut.

Ciao Super Sic

MotoGP har förlorat en stor förare och stark karaktär. Ciao #58!

Graf

Så där ja! Då kom grafen i brevlådan. Ser finfint ut! Provkörning på Mugello i april. Not bad, not bad at all! Som referens kan nämnas att min moppe ger 15% mer effekt vid 9400 rpm än en 999S med timade kammar och samma avgassystem (57 mm Termignoni helsystem). Annan referens är 999R, då ger min 12% mer effekt vid 7700 rpm.

Klar!

Så där ja. Ett par timmar i garaget för att skruva på den urbota korkade batterilådan och hänga på kåporna. Ett par månader för sent eller sju månader för tidigt, glaset halvtomt eller halvfullt? Hur som helst så är jag klar!

Ny mapp

Sista steget av att färdigställa moppen var att få den optimerad. I stort sett var kurvorna acceptabla, men allt kan bli bättre. Även så min mapp. Efter en halv dag på Uppsalaslätten var man både yr, glad och avgasluktande. Och inte minst, kurvorna blev grymma!

Låt säsongen börja!

Blandade grogg med Water Wetter och destillerat vatten direkt i kylaren. Fyllde i runt 3 liter Motul 3000 mineralolja, mer gick inte i trots att det ska gå i 3,7 liter olja. På med tank och cuts. Ihop med elsystemstrasslet. I med batteriet och displayen flämtade till. So far so good... Rullade ut hojen ur garaget och nu var pulsen lite högre än normalt.

Så är det alltid. Man vet ju faktiskt inte om det bara skramlar till när man vridit på nyckeln och tryckt på knappen. Trycker på knappen och motorn går runt. Skramlet är det vanligt Bologna-skramlet. Skönt som fasen. Inser plötsligt att sommaren är förbi och inga fler bankörningar kvar. Tur att det är en säsong nästa år också. Hojen är redo!